Solo el 40% de camiones recolectores de basura trabaja en la capital cruceña ante la falta de diésel
Desde Emacruz señalan que están con retrasos en la recolección de residuos sólidos por la falta de combustible. Los camiones deben hacer fila durante varias horas para abastecerse
La escasez de combustible está impactando el servicio de recolección de basura en Santa Cruz de la Sierra. Los camiones encargados de esta labor deben esperar en largas filas en las estaciones de servicio para poder cargar combustible y continuar con sus tareas.
Ricardo Oviedo, gerente de la Empresa Municipal de Aseo Urbano (Emacruz), indica que esta falta de combustible está afectando al 60% de los vehículos utilizados para la recolección de residuos sólidos en los diversos distritos, lo que ha llevado a que solo el 40% de los camiones se encuentren operativos. La situación está ralentizando el cronograma de servicio establecido.
“Se está perjudicando en un 60% al recojo de residuos sólidos en la ciudad. Tenemos 210 unidades de alto tonelaje que necesitan 180 mil litros (diésel) a la semana. Esto de ir a dejar basura y volver a las colas, nos retrasa el recojo de basura, perjudicando las horas y la frecuencia”, sostuvo Oviedo.
La ausencia de diésel en las estaciones de servicio se ha vuelto evidente en los últimos meses, lo que ha provocado largas colas de vehículos pesados, como camiones, coches de carga, entre otros, esperando su turno para cargar combustible.
De acuerdo con lo mencionado por el gerente de Emacruz, se está dando prioridad a la recolección de residuos en hospitales y mercados, sin descuidar la atención en los distritos de la ciudad cruceña.
“Se prioriza hospitales y mercados, que son grandes generadores de residuos. Los 15 distritos también están priorizados, pero estamos con retrasos. Pedimos comprensión, y pedimos que den prioridad a los camiones”, añadió.
Asimismo, solicitó a las personas que se encuentran en los surtidores que den preferencia a los camiones recolectores, los cuales necesitan cumplir con su labor para no afectar a la comunidad.
“Los camiones van a un surtidor que tiene contrato, pero esta situación, con peleas y problemas, no dejan pasar camiones. Hay gente intransigente que no quieren priorizar y no ver a la población. La ANH nos ha dado prioridad antes, pero ahora está complicado”, aseveró Ricardo Oviedo.
