“Un cáncer para la economía nacional”: Exportadores cuestionan subvención de combustibles
Ante el anuncio del ministro de Economía que la subvención de combustibles significará un gasto de $us 2.000 millones para 2025, la Caneb criticó esta política estatal
Cuestionamiento a la subvención de combustibles en Bolivia
Danilo Velasco Valdez, presidente de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), ha expresado su desacuerdo con la política de subvención de combustibles, describiéndola como un «cáncer» que afecta la economía del país.
Su declaración surge en el contexto del análisis del Presupuesto General del Estado para el 2025, que, según el ministro de Economía, Marcelo Montenegro, prevé un gasto aproximado de $us 2.000 millones en subsidios a los carburantes.
Velasco sostiene que, tras la presentación del presupuesto, se entiende que la subvención continuará. Asegura que la situación actual en torno a este tema es crítica y está perjudicando la economía nacional.
El presidente de la Caneb también recordó que el Gobierno ha admitido en reiteradas ocasiones que las exportaciones de hidrocarburos previamente ayudaron a financiar la subvención, pero actualmente, las condiciones han cambiado.
Ante esta situación, destacó la necesidad de una planificación efectiva que trascienda la búsqueda de créditos, para evitar problemas como el desabastecimiento y las largas filas, que son perjudiciales para la economía.
Velasco valoró el diálogo mantenido durante el año, esperando que continúe en el futuro para mejorar la situación económica. También instó al Gobierno a implementar medidas estructurales y solicitó que el presidente Luis Arce evalúe este escenario para proporcionar certeza económica para el próximo año.
Impacto en el sector agroindustrial exportador
Martín Salces, gerente general de la Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz (Cadex), indicó que el sector agroindustrial exportador enfrenta una crisis debido a los problemas en el suministro de combustible, lo que podría provocar incumplimientos de contratos en el mercado internacional, generando costos significativos para el país.
Salces también advirtió que Bolivia no es el único productor de valor agregado en el ámbito global, mencionando a Argentina y Brasil como competidores que han tenido un buen desempeño y no enfrentan problemas de abastecimiento de combustible, lo que podría dar lugar a que esos países ocupen el lugar que Bolivia deje vacío en el mercado.
