A partir de 2025 se dejará de producir suficiente GLP y se tendrá que importar, advierte exministro Ríos
Desde el Gobierno señalan que se dan decomisos de garrafas que iban a salir vía contrabando a Brasil y Perú, en un contexto en el que hay una emergencia entre los distribuidores bolivianos por la falta de diésel
A partir del año 2025, el país no generará suficiente GLP (gas licuado de petróleo) para satisfacer la demanda interna, lo que llevará a que comencemos a importar, aunque no sea en su totalidad, indicó el exministro de Hidrocarburos, Álvaro Ríos, en un análisis sobre la situación actual del sector.
Esta semana, la Cámara Nacional de Distribuidores de GLP, que agrupa a las empresas distribuidoras de gas en garrafa del país, se declaró en emergencia. Esto se debe al riesgo de quiebra de las empresas y la posible paralización de sus operaciones, provocado por la falta de diésel y por las comisiones que ya no cubren sus actividades, según un reporte de la dirección de la cámara.
Ríos indicó que, además de la declaración de emergencia, la situación en el sector de hidrocarburos muestra una caída que también afecta al GLP, lo que resultará en un desajuste entre la oferta y la demanda a partir del próximo año.
“Bolivia por varios años ha sido un exportador neto de GLP. Exportábamos mucho GLP a Paraguay, a Perú, incluso a Brasil y Argentina, algunos volúmenes, pero como todos sabemos, la producción de gas natural, la producción de condensado está cayendo, la producción en las refinerías está cayendo”, sostuvo el exministro.
¿Qué significa un escenario de importación de GLP? El analista explicó que es necesario contar con las divisas para importar GLP y adaptarse en términos de infraestructura para convertirse en un país que importe este hidrocarburo.
El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Germán Jiménez, reportó que la producción interna es suficiente para garantizar el abastecimiento en todo el territorio nacional, ofreciendo garrafas a un precio regulado de Bs 22,50.
“Se comercializan más de 130.000 garrafas diariamente a nivel nacional, lo que asegura la sostenibilidad del producto”, aseveró Jiménez tras una reunión con los representantes de las empresas distribuidoras de GLP.
Por su parte, el viceministro de Lucha Contra el Contrabando, Luis Velázquez, destacó que Perú y Brasil son los países donde se registra mayor contrabando de combustibles y GLP, por lo que se espera intensificar los controles en las fronteras.
“Por Perú hay buena cantidad de garrafas que han sido comisadas y de igual manera en lo que viene a ser al país vecino del Brasil”, sostuvo la autoridad al presentar un informe sobre las labores de su viceministerio.
