Santa Cruz: Analista señala que reordenamiento del transporte público fracasará porque se “ataca el problema a medias”

Para el arquitecto Ernesto Urzagasti el problema de fondo es cambiar el sistema de transporte como parte de un reordenamiento serio.

El pasado sábado se dio inicio al plan de reordenamiento del transporte público en el centro de Santa Cruz de la Sierra, impulsado por la Alcaldía de la ciudad, que ha decidido reducir el acceso de líneas de micros al casco antiguo. El arquitecto Ernesto Urzagasti opina que este enfoque no resuelve el problema de fondo y que, al igual que otros intentos anteriores, es probable que fracase.

Urzagasti sostiene que «será uno más de los reordenamientos que no va a tener éxito. Va a fracasar debido a que se ataca el problema a medias y no de fondo. El problema de fondo es cambiar el sistema de transporte y reordenar, pero el reordenamiento parcial no es solucionarlo».

La nueva estrategia, que se implementó desde el último sábado, establece una reducción del 40% en la circulación de micros, lo que significa que de las 115 líneas que operaban hasta ahora, solo 68 continuarán en funcionamiento con la nueva normativa.

El arquitecto agrega que hay múltiples estudios, siendo el más reciente uno del JICA, que indican que es necesario cambiar la matriz del transporte. Esto implica transformar a las empresas o sindicatos, que suelen ser considerados como tales, en operadores de un sistema de transporte público que pueda ser regulado y gestionado por la Alcaldía, que es la autoridad responsable del espacio donde se desarrollan las rutas de transporte.

En estos días, un equipo de la Alcaldía se encuentra en los accesos al centro cruceño, realizando controles en el primer anillo para evitar la circulación de las líneas de micros. Según el alcalde Jhonny Fernández, las infracciones serán sancionadas, y quienes incumplan estarán expuestos a procesos civiles y penales.

Finalmente, Urzagasti considera que este no es un plan sólido, sino más bien una intención que no logrará abordar la problemática de manera efectiva. «En mayo se cumplen cuatro años de gestión, esto no es un plan, es una intención de reordenar parte del problema, pero no va a solucionar el problema de raíz», concluyó el arquitecto.