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“Crisis de combustibles”: Cainco pide no trasladar la responsabilidad a otros actores y ve que más deuda no es solución

“Crisis de combustibles”: Cainco pide no trasladar la responsabilidad a otros actores y ve que más deuda no es solución

“El país no puede continuar dependiendo únicamente de la búsqueda desesperada de divisas a través de deuda para financiar por unos meses más la importación de combustible”, señala un reporte institucional

La Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo de Santa Cruz (Cainco) ha emitido un comunicado en el que solicita al Gobierno que no desplace su responsabilidad hacia otros actores, especialmente ante la crisis de combustibles que afecta al país. Asimismo, enfatiza que recurrir al endeudamiento como forma de obtener divisas no constituye una solución efectiva.

Cainco indica que la crisis de combustible que atraviesa Bolivia resulta de la falta de planificación y de reformas estructurales necesarias. Además, señala que el Gobierno no puede continuar responsabilizando a terceros cuando la inestabilidad en su gestión es evidente.

Este pronunciamiento ocurre en un contexto donde el Gobierno nacional ha reconocido su incapacidad para satisfacer la demanda de combustible en el país, argumentando que esto se debe a la escasez de dólares y responsabilizando a la Asamblea Legislativa.

Por su parte, el ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, ha criticado a los empresarios, sugiriendo que prefieren adquirir combustible a precios subvencionados en lugar de optar por importaciones directas, según información difundida por el aparato de comunicación estatal.

En este sentido, Cainco considera válido señalar al sector privado por beneficiarse de un subsidio que fue establecido por ellos, y manifiesta su preocupación por la situación de la población, que enfrenta largas filas sin obtener respuestas adecuadas.

La organización empresarial advierte que el país no puede seguir dependiendo exclusivamente de la búsqueda urgente de divisas a través de la deuda para financiar temporalmente la importación de combustible. Esta estrategia representa un mero aplazamiento del problema y un remedio temporal que carece de sentido sin la implementación de medidas más profundas.

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