El lunes vence el plazo que se puso el Gobierno para normalizar abastecimiento de combustibles; los choferes convocaron a paro nacional
El viernes la dirigencia de la Confederación de Choferes expresaron inconformidad con el acuerdo que firmaron con el Gobierno, en el que se tocaban puntos como el abastecimientos de combustibles y estado de carreteras, entre otras demandas
Los problemas de abastecimiento de combustible que comenzaron a ser más evidentes antes de carnaval continúan presentes, lo que se refleja en las largas filas en las estaciones de servicio, a pesar de que se acerca el plazo que el Gobierno estableció para regularizar la provisión de gasolina y diésel.
El 21 de marzo, el Gobierno logró desactivar un paro convocado por la Confederación de Choferes de Bolivia gracias a un acuerdo que establece un plazo para la normalización del abastecimiento de combustibles. En este acuerdo, el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, leyó que el ministro de Hidrocarburos y Energías reafirmó que la subvención se mantiene en el país y que se espera que el abastecimiento de diésel y gasolina se normalice para el 31 de marzo.
Minutos después, los choferes anunciaron la decisión de levantar la medida de presión, argumentando que habían logrado que las autoridades atendieran sus principales demandas. Sin embargo, el viernes, en un ampliado, expresaron su descontento ya que consideran que el Gobierno ha incumplido sus compromisos, y anunciaron un bloqueo indefinido que comenzará el 2 de abril.
“Definitivamente el tema del combustible, no vamos a ser exagerados, pero sigue habiendo las filas por el tema del diésel, sí el tema de la gasolina ha bajado”, manifestó Víctor Tarqui, dirigente de la Confederación de Choferes.
Además de los problemas de combustible, los choferes también cuestionan el estado de las carreteras interdepartamentales e incluso atribuyen varios accidentes al mal estado de las vías. Tarqui comentó que se está encubriendo a malos funcionarios como el presidente de la ABC, criticando la falta de acciones ante el daño causado por el mal estado de las carreteras.
Asimismo, el dirigente responsabilizó al viceministro Silva por el aumento de precios en alimentos y otros productos que son necesarios para el sector. “Él ha permitido que se disparen los precios de la canasta familiar y repuestos”, señaló Tarqui.
